Норма возмещения пробега — это установленный IRS стандартный тариф, позволяющий налогоплательщикам в США вычесть расходы на служебное использование автомобиля. Вместо документирования фактических затрат можно применить фиксированную ставку за каждый пройденный километр. Это упрощает налоговый расчёт и часто оказывается выгоднее для деловых поездок.
Норма возмещения служебного пробега — это стандартный налоговый тариф в США для расчёта вычетов на деловое использование автомобиля. Налогоплательщик может выбрать вычет фактических расходов или сумму по стандартному тарифу, в зависимости от того, что выгоднее. GSA и IRS устанавливают эти тарифы для федеральных служащих и налоговых целей.
Норма возмещения служебного пробега — это опциональный стандартный тариф, используемый в Соединённых Штатах для расчёта допустимого налогового вычета на служебное использование транспортного средства в целях федерального налога на доходы физических лиц согласно Налоговому кодексу США (26 U.S.C.§ 162). По закону налогоплательщик в каждом году может вычесть либо фактические расходы, либо сумму, рассчитанную по стандартному тарифу, в зависимости от того, какая из них больше.
Норма возмещения служебного пробега используется некоторыми работодателями для расчёта размера возмещения сотрудникам, когда сотрудник использует принадлежащий ему автомобиль для деловых целей работодателя. Администрация общих служб (General Services Administration, GSA) устанавливает тариф для федеральных должностей. Как правило, тариф GSA соответствует годовому тарифу, установленному Налоговой службой (IRS), однако по закону размер возмещения государственного служащего не может превышать тариф, установленный IRS для служебных вычетов.
Возмещение работодателем на основе расчёта за милю также используется в других странах; это обеспечивает упрощение, аналогичное выплате суточных.
Размеры возмещения с 1991 года
🔑 Ключевые факты
- Норма возмещения — опциональный стандартный тариф для налоговых вычетов на служебное использование ТС в США
- Налогоплательщик может выбрать либо фактические расходы, либо расчёт по стандартному тарифу
- GSA устанавливает тариф для федеральных должностей
- Тариф GSA обычно соответствует годовому тарифу IRS
- Размер возмещения госслужащего не может превышать тариф IRS
- Система используется некоторыми работодателями для возмещения сотрудникам
- Аналогичные системы возмещения за милю применяются и в других странах
Как применяется норма возмещения пробега в налоговых целях
❓ Часто задаваемые вопросы
💡 Интересные факты
- Система норм возмещения служебного пробега существует с 1991 года и регулярно пересматривается в зависимости от стоимости топлива и других факторов
- Налогоплательщик может менять способ расчёта (фактические расходы или стандартный тариф) из года в год в зависимости от того, что выгоднее
- GSA тариф для федеральных служащих часто служит ориентиром для частных работодателей при расчёте возмещения сотрудникам